Старый Казанский (Галицкий, Царевококшайский) тракт – Александровская поляна
Продолжим наше повествование про Старый Казанский тракт.
Как мы уже писали – тракт этот вел не просто из Царевококшайска в Казань, он соединял Казань с Галицкими землями, и соединял Царевококшайск с Большим Сибирским трактом, который проходил через Казань, а потом от Казани уходил на Восток по бывшей Арской дороге.
В память об этом в Казани до сих пор есть крупные улицы с такими названиями: Сибирский тракт и Краснококшайская (до революции - Царевококшайская).
(участок Тракта между Устьем Юшута и Кленовой горой)

Кроме торговых и почтовых нужд тракт служил путем для отправки арестантов и ссыльных в Сибирь, а путь этот был неблизкий. Поездов и машин в стародавние времена не было, и всё это огромное расстояние приходилось проходить пешком, причем арестантов вели в кандалах и колодках, чтобы они не сбежали.
В Царевококшайске, как в уездном городе, имелся большой острог, где содержали арестантов и ссыльных, по мере накопления большого отряда, их по Старому Казанскому тракту вели в Сибирь. Переход этот был многодневный, вот примерный путь по книге Олега Чубарёва «Легенды и были Кленовогорья»:
- 1 день пути: Царевококшайск – Куяр – Студенка – Кундыш (там был ночлежный дом, где они ночевали и баня для арестантов);
- 2 день пути: Кундыш – казенный дом Половинка (около озера Сайвер) – заезжий дом Бабье болото – Памаштур – Яктер-Любал – Большое Шигаково (сторожка, ночлежный дом и баня);
(Устье Юшута - место бывшего Лушморского моста)

- 3 день пути: Большое Шигаково – Озёрки (Памьялы) – Лушмарский мост (Устье Юшута, рядом Голубая старица) – езжалый двор Кленовая гора (поляна Александрова, рядом Дуб Пугачёва) – Сушинский казенный дом (у озера Долгое) – Люйская мельница (у впадении речки Люйки в реку Пётку) – Кожла-Сола – Петьялы (Никольское – там ночевали 3-й раз);
- 4 день пути: Петьялы – Кургузи – Сухая речка – Казань.
Дорога для заключенных была очень тяжела и изнурительна, в день они проходили не более 40 вёрст, кандалы, непогодье, холод, жажда, скудное питание – до пункта назначения доходил не каждый арестант.
Казань в те времена была хоть и огромным губернским городом, но по столичным меркам - считалась глухой провинцией Российской Империи. По этой причине считалось, что если арестант дошёл до Казани, то уже оторвался на приличное расстояние от центральной России – и не будет делать попыток убежать, а поэтому в Казани заключенных расковывали, и дальше они по Большому Сибирскому тракту шли «налегке». Но даже и с таким условием, путь до Сибирских гор длился порой целый год.
Расковывали заключенных не в самой Казани, а на Арском поле, по преданию кузница стояла сразу за Варваринской церковью (ныне церковь св. вмч. Варвары, что у Парка Горького), где город кончался и начинался бесконечный Сибирский тракт.
(историческая справка: Церковь Святой Варвары возведена в
(церковь св. вмч. Варвары в Казани)

Мы же опять вернемся в Марийский край! В стародавние времена часть государственных налогов заменялась разными повинностями и работами, так, местное население привлекалось к работам по содержанию казённых дорог и мостов, которые соединяли города, деревни и сёла. Казанский тракт также не был исключением в этом правиле – крестьяне Большешигаковской волости ремонтировали эту дорогу, настилали гати в болотистых местах, убирали перед половодьем Лушмарский мост.
Местное население само было заинтересовано в хорошем состоянии Тракта, ибо от него зависела и их хозяйственная жизнь. По этому тракту возили они на продажу в Казань зерно, грибы, ягоды, пеньку, древесный уголь, мед, живицу и прочий продукт нехитрого лесного хозяйства. Обратно же доставлялись одежда, инвентарь, руда и различные припасы.

Для ремонта и укрепления дороги были свои каменоломни и карьеры. Например, один карьер с давних пор располагался у Устья Юшута, рядом с Лушмарским мостом. Также была каменоломня недалеко от Зеленого ключа – на склоне Кленовой горы, сейчас она практически заросла. Камнем мостили Тракт на крутых подъёмах Кленовогорья, до сих пор щебёночная дорога ведёт от подъёма в гору у озера Конан-ер до Александровской поляны и дальше к повороту на Санаторий. Также камнем укладывали подъем со стороны Устья Юшута, сейчас тут асфальтовая дорога от Санатория к Зелёному ключу. Мостили болотистые и сырые участки каждый год после того, как уходила весенняя распутица и половодье. На время половодья разбирали Лушмарский мост, на это время прекращалось сообщение по Тракту до середины мая.
(Устье Юшута - место бывшего Лушморского моста)

Бывали случаи, когда резкое таянье снегов и подъём воды в Илети сносил мост, поэтому тут весной в Лушмаре, в домике лесничего, дежурил специальный человек, который должен был оповещать местных жителей при резком паводке.
В любом случае на Николу вешнего (22 мая по новому стилю) движение по Тракту должно быть восстановлено. К этому дню было оживленное торговое движение по Казанской дороге: съезжались купцы, прочие торговые люди, крестьяне из окрестных и глухих деревень – обычно на Николу проводили ярмарки. Хорошо продавался сельхозинвентарь, ибо впереди была трудовая летняя пора, когда даже обычный серп ценился на вес золота!

Далее хочу Вам рассказать и про Александровскую поляну, что расположена на самом гребне Кленовой горы у Тракта.
Раньше тут был езжалый двор Кленовая гора, домик лесника с надворными постройками, а также пасека. Как мы рассказывали ранее: с 1922 по 1939 год на этом месте жил с дочерьми первооткрыватель кленовогорских грязей и источников – Александров Андрей Александрович, о чём говорит памятная доска, которая венчает данную Поляну!
Про это место также существуют свои предания и легенды!
Одна из легенд связывает это место с загадочным карстовым озером Конан-ер, якобы именно тут остановился татарский купец, который вёз свою прекрасную дочь Фатиму в Царевококшайск, чтобы отдать замуж за местного воеводу. Легенду эту мы оставим для следующего рассказа про озеро Конан-ер, а сейчас расскажу такую историю по эту Поляну, что услышал от библиотекаря Санатория Кленовая гора – Сушенцовой Г.И.
Надо отметить, что постоялый двор на Поляне просуществовал до 30-х годов прошлого века, после открытия ж/д и автодороги, соединившей Й-Олу с Казанью (через Волжск и З.Дол), надобность в Тракте отпала. Однако до 70-х годов тут располагался кордон лесной охраны, который по Тракту был соединен телефонной линией с Лушмарским кордоном и с Сушинским домом лесной охраны.
В этом домике отдыхали лесные обходчики, также тут ночевали или пережидали непогоду охотники и грибники.
И вот с одним охотником приключился в этом месте такой случай. Решил он как-то осенью переночевать в домике. Перекусил, погасил свет и лёг спать. Однако, ему сразу показалось, что в доме ещё кто-то есть. Как будто кто-то скрипит половицами, тяжко вздыхает и что-то шепчет в темноте.
Охотнику стало не по себе, он зажег светильник – но никого в избушке не было. «Наверно, осенний ветер за окном шумит» - подумал он, и снова погасил свет.
И только было, хотел уснуть, уже впал в дрёму, как кто-то невидимый подошёл к его кровати и стал щекотать пятки. Он вскочил, снова зажёг светильник – в избе ни души!
Так повторялось несколько раз, и, не смотря на усталость, охотник смог немного поспать только под самое утро.

Случай этот охотник рассказал одному местному старожилу, тот сразу смекнул - в чём дело и научил того мужика, как быть в этих ситуациях. А подсказал ему он вот что: как придёшь снова в ту избушку, то налей маленькую стопку водки и поставь её на столе, а если сам ужинаешь, то можешь оставить ещё и кусочек простой еды, а после этого ложись спокойно спать – никто тебя ночью не тронет!
Охотник так и сделал, как снова побывал в том домике, то за ужином налил стопку водки и в придачу положил рядом ломоть ржаного хлеба. Сам также перекусил и лёг спать. И, действительно, этой ночью его никто не тревожил. А когда он встал утром, то заметил, что кусочек хлеба цел, а вот водки не осталось! Будто испарилась?
С тех пор так он и поступал, а хозяин той избушки больше никогда не досаждал ему.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ ПО СТАРОМУ КАЗАНСКОМУ ТРАКТУ - ТУТ!
ДЕРЕВНЯ ОЗЕРКИ - ГАЛИЦКИЙ ТРАКТ - ТУТ!
ПРЕДАНИЯ ЛУШМОРСКОЙ СТОРОНЫ - ПУГАЧЕВ-КОРЕМ - ТУТ!
ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
ФОТО КОЧУЮЩИХ,
Фото Варваринской церкви с сайта:
Часть материала взята из книги Олега Чубарёва «Легенды и были Кленовогорья».
| Вложение | Размер |
|---|---|
| Храм св. вмч. Варвары | 108.1 КБ |
| Казанский тракт | 270.69 КБ |
| Лушморский мост | 227.38 КБ |
| Лушморский мост | 254.78 КБ |
| Тракт на пойменном лугу | 196.39 КБ |
- Республика Марий Эл:
- Тэги:
- 2201 просмотр

Комментарии
продолжение
продолжение рассказа про Казанский тракт!
вроде мета-ярлыки поставил...
А компот? (с)
фотографии, как проехать, где находится...
Mors cetra hora incetra.
правим
понемногу ставим...
Добрый день. Не плохо было бы
Добрый день.
Не плохо было бы выложить карту через какие места проходил Старый Казанский тракт.
И ещё.... как это железная дорога из й-Олы до Казани проходит через Волжск?))) Красногорский, Илеть да. Но не через Волжск. Так что не вводите в заблуждение читателей.
Спасибо.
карта
Добрый день!
карта Тракта есть тут - http://www.wanders-k.ru/node/986/ - от Стрельбицкого!
как она была в прошлых веках...
Насчет ж/д - уважаемый Андрей, прочитайте ещё раз текст статьи - Внимательнее!!!
Там такого не написано!!!
В заблуждение мы никого не вводим - указано про ж/д и про автодорогу!
Отправить комментарий